

Cotre Granvillais occasion
The expert's opinion
Magnifique cotre en bois de 1960.
Voilier classique construit par le chantier SERVIN à Granville intégralement restauré en 2013 par le chantier des Ileaux et équipé pour offrir un confort de navigation similaire à un bateau récent.
Voilier en bois iroko avec des membrures en acacia entièrement restauré équipé d'un moteur inboard Iveco de 40cv de 2008, deux cabines, voiles récentes et gréement en parfait état. Le bateau dispose de tout l'électronique de bord récent : Gps, pilote automatique, répétiteurs,... et des éléments de confort pour des croisières au long cours : cuisine équipée, frigo, wc, .. Très bien équipé, parfaitement entretenu.
Le plan de pont et les deux cabines offrent un cockpit central agréable et sécurisant pour la navigation. La séparation de la cabine avant et arrière est également un atout pour l'habitabilité et le confort de ce bateau qui propose une hauteur sous barrot de 1,8m
Bateau chargé d'histoire qui a traversé plusieurs générations et océans pour le plaisir de ses différents propriétaires. Commandé par la station SNSM de Granville à la fin des années 50, il a ensuite servi pour un médecin de Granville qui à allait exercer Chaussey. Le bateau a été ensuite adapté par ses différents propriétaires pour devenir un véritable voilier habitable. D'abord établit dans la Manche, ce cotre a ensuite sillonnée les cotes bretonnes, s'est établit un temps dans le golfe du Morbihan pour ensuite voguer à travers la Méditerranée depuis Marseille jusqu'en Tunisie en passant par la Corse. Il est désormais attaché à l'île de Noirmoutier où il a été soigneusement rénové par le chantier des Ileaux, spécialisé en charpente navale. Le bateau dispose d'une place de port attitrée et transmissible dans le port de Noirmoutier-en-l'île. Cette place est proposée par la municipalité dans le cadre de la défense du patrimoine maritime.
Bateau éligible BIP "Bateau d'intérêt Patrimonial", il s'agit d'un voilier d'exception qui permettra à son futur propriétaire d'en profiter pleinement pour naviguer mais aussi d'apporter sa contribution à la promotion de la culture et tradition maritime française.
Si vous aimez les belles choses et que vous souhaitez ne pas passer inaperçu au cours de vos navigations et dans vos ports d'escales, ce bateau est fait pour vous!TECHNICAL SHEET
General Information
Manufacturer :
Chantier Servin
Type :
Cotre Granvillais
Vintage :
1960
1st hand :
Non
Number of cabins :
2
Pavilion :
Francais
Technical Information
Overall Length :
8
Length Flotation :
7,5
Overall width :
2,83
Draught :
0,9
Type of ballast :
Quille
Strandable :
oui
Mast type :
Bois
Building materials :
Bois (Iroko)
Fuel capacity :
29
Fresh water capacity :
50
Cold Capacity :
20
Motorization
Engine make :
Iveco
Engine type :
inboard
Motor power :
40
Fuel :
Diesel
Number of engine hours :
1150
Number Guaranteed hours :
oui
Transmission :
ligne d'arbre
Propeller type :
tripale inox
Maintenance booklet :
oui
Maintenance budget
Insurance budget :
290
Maintenance budget :
1500
Port budget :
370
Interior fittings
Number front cabin :
1
Number rear cabin :
1
Number of toilets :
1
Square table :
oui
Convertible square :
oui
Chart table :
oui
Deck/cockpit equipment
Type of bar :
roue
Lazy bag :
oui
Telescopic ladder :
oui
Cockpit locker :
oui
Teak slatted cockpit :
non
Teak slatted cockpit seating :
oui
Teak slatted roof :
non
Teak slatted catwalk :
oui
Number of winches :
2
Mast / sails / accessories
Mat :
bois
Number of spreader bar stages :
1
Boom :
bois
Backstay :
oui
Mainsail furler :
non
Battened mainsail :
oui
Year GV :
2000
Genoa :
oui
Genoa furler :
oui
Genoese Year :
2000
Trinquette :
oui
Butt out :
Bois
Gennaker/code on reel :
oui
Electricity / comfort on board
Shore power :
oui
Battery Controller/Manager :
oui
Service des batteries du parc :
oui
Converter 12V/220V :
oui
Kitchen equipment - Gas fires :
oui
Kitchen equipment - Frigo :
oui
LED lighting :
oui
LED Navigation Lights :
oui
Electronics / Navigation / Communication
GPS Chartplotter at the chart table :
oui
Brand :
geonav
GPS Chartplotter in cockpit :
oui
Brand :
garmin
Repeaters / displays :
oui
Brand :
Raymarine
Autopilot :
oui
Brand :
Reactor 40
Pilot remote control :
oui
Tender / Anchorage
Annex :
oui
Auxiliary capacity :
4
Accessories :
non
Paddles :
oui
Inflator attachment :
oui
Auxiliary engine :
oui
Engine make :
tohatsu
Engine type :
hors bord
Motor power :
2,5 cv
Anchor type :
plate
Chain length :
40
Chain diameter :
10
Security
Number of vests :
4
Type of vest :
Automatique
YOU'LL ALSO LIKE
-
Oceanis 38.1 2022 Morbihan
2022
204 200 € -
Lagoon 440 Grece
2006
287 500 € -
Sun Kiss 47 Morbihan
1988
105 000 € -
Gibert Marine Gib Sea 282 Di Morbihan
1993
21 900 € -
1945
350 000 € -
Kirie Feeling 44 DI Morbihan
2004
135 000 € -
Sun Odyssey 33 Morbihan
1992
45 000 € -
Cotre Granvillais Noirmoutier
1960
55 000 € -
CLASS 40 n°167 Morbihan
2021
640 000 € -
1965
45 000 € -
Friendship 35 Morbihan
1984
45 000 € -
Bi Loup 77 NV Morbihan2005
15 600 € -
Voilier de voyage alu Finistère
1991
29 000 € -
Jeanneau Sun Odyssey 44 Bretagne1991
80 000 € -
BENETEAU OCEANIS 37 Bretagne2013
99 000 € -
ALUBAT - OVNI 385 DI Bretagne1999
209 000 €